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ATOS比例閥安裝方式有哪幾種
液壓伺服系統中的ATOS伺服閥屬于精密產品，一般是有兩種安裝方式，垂直安裝及水平安裝。所以在使用時必須特別小心，必須按照有關具體規定進行安裝。
① ATOS伺服閥在安裝前，切勿拆下保護板和力矩馬達上蓋，更不允許隨意撥動調零機構，以免引起性能變化、零部件損傷及污染等故障。
② ATOS伺服閥的安裝基面要平整，防止擰緊螺釘后閥產生變形。
③ 安裝ATOS伺服閥的連接板時，其表面應光滑平直。
④ 一般情況下應在ATOS伺服閥進油口管路上安裝名義精度為10 μm(精度為25μm）的精過濾器。
⑤ 油液管路中應盡量避免采用焊接式管接頭，如必須采用時，應將焊渣*清除干凈， 以免混入油液中，使ATOS伺服閥工作時發生故障。
⑥ 系統的過濾應能夠達到ATOS伺服閥使用說明書中規定的工作油液污染等級要求。建議系統工作油液污染度應達到標準ISO 4406中15/12級（每1ML乙油液中大于5μm的顆粒數在160-320之間，大于15μm的顆粒數在20-40之間：)，zui低不差于ISO 4406中17/14 級（每1ML乙油液中大于5μm的顆粒數在640-1300之間，大于15μm的顆粒數在80-160之間）的規定。或者按照美國NAS 1638 ，系統工作油液污染度應達到美國NAS 1638的6 級標準，zui低不應差于8級標準。
⑦ 伺服系統安裝后，應先在安裝ATOS伺服閥的位置上安裝沖洗板進行管路沖洗，至少應用油液沖洗3611，而且采用髙壓熱油。沖洗后，更換濾芯再沖洗211，并檢查油液污染度，當油液污染度確巳達到要求時，才能安裝ATOS伺服閥。一般雙噴嘴擋板式ATOS伺服閥要求油液的污染度符合NAS 1638標準的6級規定，射流管式ATOS伺服閥要求油液的污染度為NAS 1638標準的8級規定。當伺服系統添油或換油時，應采用專門濾油車向油箱內注油，要建立"新油并不干凈，必須過濾"的概念。
⑧安裝ATOS伺服閥時應檢查以下事項。
ATOS伺服閥的安裝面上是否有污物附著，進出油口是否接好，形密封圑是否完好， 及定位銷孔是否正確。
ATOS比例閥安裝方式有哪幾種
阿托斯ATOS比例閥是螺紋將電磁比例插裝件固定油路集成塊上元件，螺旋插裝閥具有應用靈活、節省管路和成本低廉等特點，近年來工程機械上應用越來越廣泛。阿托斯ATOS比例閥節約能量、降低油溫和提高控制精度，同時也使同步動作幾個執行元件運動時互不干擾，現較先進工程機械都采用了負載傳感與壓力補償技術。負載傳感與壓力補償是一個很相似概念，阿托斯ATOS比例閥都是利用負載變化引起壓力變化去調節泵或閥壓力與流量以適應系統工作需求。阿托斯ATOS比例閥負載傳感對定量泵系統來講是將負載壓力負載感應油路引至遠程調壓溢流閥上，當負載較小時，溢流閥調定壓力也較小；負載較大，阿托斯ATOS比例閥調定壓力也較大，但也始終存一定溢流損失。變量泵系統是將負載傳感油路引入到泵變量機構，使泵輸出壓力隨負載壓力升高而升高（始終為較小固定壓差），使泵輸出流量與系統實際需要流量相等，無溢流損失，實現了節能。
ATOS比例閥安裝方式有哪幾種
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